還得是啞鈴!“通用航空+紅利低波”攜手上漲,159231逆市連陽!
5月30日,低空經(jīng)濟(jì)逆市活躍,海格通信收漲8%。深城交、數(shù)字政通漲超5%,萊斯信息漲超4%,廣聯(lián)航空、光威復(fù)材、四川九洲等多股漲超3%。低空經(jīng)濟(jì)代表ETF——通用航空ETF華寶(159231)場內(nèi)價格繼周四大漲2.59%后盤中再度拉升,一度上漲1.22%,尾盤略有回落收漲0.66%,成功連陽。
消息面上,近期中國民用航空局發(fā)布《2024年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,披露了通用航空與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)。截至2024年底,獲得無人機運營合格證的單位19979家,全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶為161.9萬個,較上年同期增加80.4萬個,其中個人用戶152.1萬個。全行業(yè)注冊無人機共217萬架,較上年同期增長98.5%。共頒發(fā)無人機操控員執(zhí)照27.33萬本,其中有效執(zhí)照24.73萬本。2024年,全年無人機累計飛行小時2666.7萬小時,同比增長15.4%。
東莞證券指出,低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)向規(guī)模化、智能化方向邁進(jìn),在市場規(guī)模和應(yīng)用場景等方面都呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?jù)中國電信《空地一體5G增強低空網(wǎng)絡(luò)白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元,預(yù)計到2025年將達(dá)1.5萬億元,到2030年有望突破2萬億元,2035年有望達(dá)3.5萬億元,低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模持續(xù)上行。
國元證券認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)快速發(fā)展,呈現(xiàn)出“政策逐步完善、技術(shù)密集突破、產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同”的發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)處于“政策完善—技術(shù)落地—場景拓展”的躍升通道,2025年有望成為規(guī)模化運行元年。
值得注意的是,此前提示的啞鈴策略配置思路——800紅利低波ETF(159355)+通用航空ETF華寶(159231)今日雙雙逆市上漲,攻守雙贏!
熱門賽道,一“基”網(wǎng)羅!低空經(jīng)濟(jì)是城市交通的新范式,伴隨政策端空域放開、基建提速,以及豐富的應(yīng)用場景,推動萬億級產(chǎn)業(yè)集群的加速形成。通用航空ETF華寶(159231)標(biāo)的指數(shù)覆蓋低空經(jīng)濟(jì)、軍民融合、大飛機、商業(yè)航天、飛行汽車等領(lǐng)域,同時重點布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)(飛行器制造),更契合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀,市場空間廣闊。
數(shù)據(jù)來源:滬深交易所
風(fēng)險提示:通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù),該指數(shù)基日為2012.6.29,發(fā)布日期為2012.12.28,指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?;鸸芾砣嗽u估的該基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上的投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?;鹜顿Y有風(fēng)險,基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,基金投資須謹(jǐn)慎。
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